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南北船合并后启动整合,9家上市公司装入"中国神船"

“南北船”官宣合并后的资产划转和整合将进入实质性阶段。 7月1日晚间,中国船舶(600150)、中船科技(600072)、中船防务(600685)等3家上市公司发布控股股东股权无偿划转提示公告,因国务院国资委将其控股股东中船工业集团的全部股权无偿划转至中国船舶集团,导致中国船舶集团将成为公司的间接或直接控股股东。 与此同时,久之洋 (300516)、中船应急(300527)、中船汉光(300847)、中国重工(601989)、中国动力(600482)、中国海防(600764)等6家上市公司也发布公告称,因国务院国资委将其控股股东中船重工集团的全部股权无偿划转至中国船舶集团,导致中国船舶集团将成为公司的间接或直接控股股东。 回溯来看,2019年底,“南北船”正式官宣合并,并新设中国船舶集团。彼时中国企业研究院首席研究员曾表示,南北船重组的意义,而重组后的首要任务是明确目标与整合任务。另一方面,不少券商认为,两船合并后的资产运作也有望加速,旗下上市公司也将受益。 “揽入”九家上市公司 实际上,为深化国企改革,进一步聚焦船舶主业,中船工业集团与中船重工集团实施联合重组,新设中国船舶集团,中船工业集团和中船重工集团整体划入中国船舶集团,这是本次两船旗下上市公司宣布控股股东将变更的重大背景。 收购报告书显示,中国船舶集团系国有独资公司,由国务院国资委代表国务院履行出资人职责,国务院国资委为中国船舶集团唯一出资人和实际控制人。中国船舶集团

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